TP 11の記事は「コンドルの夢 本多誠之とClassic Sailplane House相模原」だった。この本を入手したときに一度読んでいたが、昨日、関宿滑空場で滑空していた機体と記事とがつながらなかった。
以下に同紙記事からさわりを抜粋させていただく。
『このシュライハー・コンドルは1954年６月２日に完成した製造番号47/54、同社６機目の機体である。当初登録はD-1147、その後D-8306となり、ドイツ・アルペン滑空学校のあるウンターウォッセンをベースにしていた。1989(88?)年に事故に遭い破壊。修復を待っていた。』
記事にはこの壊れた機体を本多誠之氏（故人）が入手した経緯と同氏自前の「相模原工房」で2002年から始まったレストアの経過が報告されている。修復成った2008年４月にオーストラリアのタクムオールで耐空検査を受けたようだ。ひょっとしたら昨日の滑空は修復後国内初滑空だったのかも知れない。
ダイブレーキを出してランディングに備える昨日のCONDOR。
